13. 俄罗斯苏霍伊公司于1997年研制的“金雕”前掠翼验证机，其机翼与传统的飞机后掠不同，是往前延伸的，高升阻比的特点使得苏47拥有较强的机动性能。前掠翼技术在二战时期就曾被研究过，但当时的材料有限，无法满足前掠翼的强度要求。
14. 格鲁门公司研制的X- 29实验机，建造于1984年，该机也是用于验证前掠翼的飞行性能，机身上写满了研制单位：格鲁门、DARPA、NASA以及美国空军，这说明前掠翼技术在当时被列为重点研究对象。
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